Informationen zum Hersteller Porsche

Die Porsche Firmengeschichte

1930 gründete Ferdinand Porsche nach Erfahrungssammlung als Konstrukteur sein eigenes Unternehmen für die Konstruktion und Beratung im Fahrzeug Bau. Zunächst arbeitete Porsche für die Pkw Hersteller Zündapp, NSU und Wanderer. Ein eigener Porsche Neuwagen wurde nicht entwickelt. 1934 besserte sich die Finanzierung des Unternehmens schlagartig mit dem Auftrag des Reichsverbandes zur Entwicklung von einem Fahrzeug, der als Kdf-Wagen bezeichnet wurde und aus dem später der Pkw VW Käfer hervorgehen sollte.1944 verlagerte Porsche seinen Standort nach Österreich, dort wurde ab 1947 der erste Porsche Neuwagen, der 356 gebaut und zum Kauf angeboten. Die Finanzierung für den aufwändigen Sportwagenbau bei Porsche sicherte ein Vertrag mit VW, der dem Untenehmen 5 Mark je produziertem VW Käfer zusicherte. Bis 1965 wurde der 356 im Sportwagensegment zum Kauf angeboten, bevor mit dem Pkw 911 eine neue Ära im Porsche Fahrzeug Bau begann. Der Neuwagen 911 sollte nicht nur zum Inbegriff des Porsche werden, sondern ist es bis heute geblieben. 1972 sicherte Porsche durch den Börsengang die weitere Finanzierung des Unternehmens. Schon in den 1990er Jahren sollte sich diese Reserve gelohnt haben, denn der sinkende Dollar führte zu massiven Problemen bei der Finanzierung der weiteren Fahrzeug Entwicklung bei Porsche. Die Ausweitung der Neuwagen Palette um weitere Modelle sowie der Einstieg in die Fahrzeug Klasse SUV bescherte Porsche in den Folgejahren große Erfolge, vor allem auf dem internationalen Markt.

Porsche aktuell

Der Einstieg in die Fahrzeug Welten Porsches beginnt mit dem Boxster. Der kleinste Pkw im Porsche Programm richtig sich an erfolgreiche junge Cabriofahrer und steht im direkten Wettbewerb zum Audi TT. Dem offenen Boxster folgt das Coupe Caiman. Nach wie vor ist der 911 das Kernprodukt unter den Porsche Pkw. 22 unterschiedliche Ausstattungsvarianten werden vom 911 zum Kauf angeboten. Attraktive Leasing und Finanzierung Angebote lassen die Entscheidung zum Kauf eines 911er etwas leichter fallen. Für Motorpuristen ist nach wie vor der zum Kauf angebotene Porsche 911 Carrera das Maß der Dinge. Mit dem Panamera eröffnete sich Porsche 2009 die Tür zur Zielgruppe der gehobenen Klientel für geräumige Reiselimousinen. Der jenseits der 75.000 Euro Grenze zum Kauf angebotene Pkw Panamera schränkt die Käuferschicht aufgrund des hohen Preises vor allem auf die Chefetagen von Unternehmen ein, bei denen aufgrund von Leasing oder Finanzierung der Preis des Neuwagen eine sekundäre Rolle spielt. Mit dem Cayenne wagte sich Porsche 2002 in das Pkw Segment SUV. Wahre Porschefans sahen diesen Neuwagen mit Schrecken, ungläubig, dass Porsche ein derart "unsportliches" Fahrzeug zum Kauf anbot. Der Erfolg gibt dem Cayenne recht, zumal sich Porsche mit diesem Neuwagen ein weiteres Standbein in den durch Leasing und Finanzierung bestückten Firmenflotten sicherte. Genau diesem Klientel widment sich der Porsche Financial Service, der auch online interessante Leasing und Finanzierung Konzepte für Neuwagen und Gebrauchtwagen anbietet.

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